La reconocida marca japonesa Kawasaki ha revelado la esperada actualización de su naked bike Z900 ABS para el 2025, presentando importantes mejoras en motor, chasis y electrónica. El modelo estará disponible en dos variantes de color para su versión estándar, mientras que la edición Special Edition (SE) ofrecerá una tercera opción cromática junto con características adicionales premium.

Refinamiento en el Poder

El corazón de la nueva Z900 mantiene su configuración de cuatro cilindros en línea refrigerado por líquido de 948cc, pero incorpora un perfil de leva revisado que mejora significativamente la economía de combustible y aumenta el par motor a bajas revoluciones. La implementación de válvulas electrónicas de acelerador permite que la ECU controle con mayor precisión la entrada de combustible y aire, resultando en una respuesta más suave del motor.

Entre las mejoras más notables, Kawasaki ha logrado optimizar el consumo de combustible, reduciéndolo en un impresionante 16%, además de disminuir las emisiones. El sistema Kawasaki Quick Shifter ha sido perfeccionado con nuevas relaciones de cambio, permitiendo cambios más suaves tanto en subida como en bajada, incluso a bajas revoluciones.

Kawasaki Z900 SE ABS 2025 en Gris Grafito Metálico Mate / Ébano / Gris Gráfico Metálico

Tecnología de Vanguardia

La Z900 2025 incorpora el sofisticado Sistema de Gestión de Curvas de Kawasaki (Cornering Management Function), que monitorea constantemente los parámetros del motor y chasis durante el trazado de curvas para ajustar el control de tracción, la elevación de la rueda y el ABS. El sistema de control de tracción ofrece tres modos, mientras que el ABS cuenta con dos configuraciones.

Los pilotos podrán elegir entre tres modos de conducción preestablecidos (Sport, Road y Rain) que ajustan el control de tracción y la entrega de potencia, además de un modo Rider personalizable. Como novedad para 2025, el control de crucero viene instalado de serie.

Mejoras en Chasis y Ergonomía

El asiento ha sido rediseñado con un acolchado más grueso en la parte posterior, mejorando significativamente el confort. La base del asiento se ha posicionado más baja para compensar el grosor adicional sin aumentar la altura total.

En cuanto a la suspensión, tanto la configuración delantera como trasera han sido actualizadas para proporcionar una postura más deportiva. La horquilla invertida de 41mm mantiene su ajuste de precarga y amortiguación en extensión, mientras que el amortiguador trasero Horizontal Back-Link ofrece ajustes de rebote y precarga.

La actualización 2025 incluye nuevos componentes de frenado, con pinzas Nissin de montaje radial en la parte delantera presionando discos de 300mm.

Tecnología e Interfaz

La pantalla TFT se ha ampliado a 5 pulgadas y ahora incluye nuevas características, como la navegación giro a giro y un ajuste automático de brillo según la luz ambiental. La aplicación Rideology ha sido actualizada con control por voz para un manejo más seguro, además de ofrecer información del vehículo, registro de rutas y notificaciones del teléfono.

La pantalla TFT de 5 pulgadas es más grande que en el modelo anterior y ajusta su brillo según la luz ambiental.

Versión SE: Para los Más Exigentes

La edición especial SE incorpora componentes premium, incluyendo un amortiguador trasero Öhlins S46 con ajustador remoto de precarga, discos delanteros Brembo de 300mm, pinzas Brembo M4.32 montadas radialmente, bomba de freno Nissin y latiguillos de freno trenzados de acero inoxidable.

Expectativas para el Mercado Chileno

La llegada de la nueva Kawasaki Z900 ABS 2025 al mercado chileno genera grandes expectativas entre los entusiastas de las dos ruedas. El segmento de las naked bikes continúa creciendo en popularidad en Chile, y esta actualización de la Z900 promete satisfacer tanto a los riders más experimentados como a aquellos que buscan una motocicleta versátil para el uso diario y de fin de semana.

La combinación de tecnología de punta, mejoras en el rendimiento y características premium posicionan a la Z900 2025 como una seria contendiente en el competitivo mercado chileno de motocicletas de mediana cilindrada. Se espera que su llegada a los concesionarios locales genere un renovado interés en la marca y establezca nuevos estándares en el segmento naked.